B-21突袭者是美国诺斯罗普・格鲁曼公司为美国空军开发的下一代隐形战略轰炸机，旨在取代现役的B-52、B-1B和B-2轰炸机，是美国空军未来远程打击能力的核心平台。

美国空军于2010年提出下一代远程攻击轰炸机项目LRS-B，2015年10月诺斯罗普・格鲁曼公司击败波音公司和洛克希德・马丁公司，赢得下一代远程攻击轰炸机LRS-B合同，2016年3月正式命名为B-21突袭者，2022年12月2日B-21轰炸机在美国空军第42号工厂亮相，2023年11月首架原型机进行首次飞行测试，2024年1月诺斯罗普・格鲁曼公司获得B-21轰炸机的低速初始生产合同，计划2025年服役，2030年形成全面战力。

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B-21突袭者轰炸机采用飞翼式无尾布局、背部进气、内埋武器舱、喷管机身一体化、尖锐的机翼前缘等设计。与B-2轰炸机相比，进气道更低矮，翼身融合特征更明显，翼展从B-2的52.5米缩小到45.8米，空气阻力大幅减小，机体正面的雷达反射截面积进一步降低。同时，在涂层和雷达吸波材料、声学和热信号管理方面也全面升级。

B-21突袭者轰炸机采用开放式架构设计，可以随着威胁的变化，通过敏捷软件升级和灵活内置硬件的无缝集成，快速升级新技术和新武器。虽然B-21轰炸机大幅度缩减了体积，但维持了一个尺寸大体相当的弹舱，主要载荷集中到机身，机身厚度相对较大，机腹下方明显隆起，能够携带更多类型的弹药，可执行多种任务。B-21相较于B-2轰炸机的驾驶舱挡风玻璃面积更小，采用五边形设计，进一步减少了雷达反射面积。

据推测，B-21突袭者轰炸机全长大约16米，翼展超过40米，最大起飞重量超过80吨，内置弹仓可携带约9吨弹药，最大载弹量14吨，兼容常规与核武器。B-21突袭者轰炸机采用两台改进型F135发动机（与F-35同源），取消加力燃烧以降低红外特征，最大航速1010千米/小时，最大航程超1万公里。B-21突袭者轰炸机相比B-2的单机24亿美元天价，B-21通过模块化设计和成熟技术应用，将单价控制在约7亿美元，当然这是至少采购100架的价格。

诺斯罗普·格鲁曼公司称B-21为世界首款第六代飞机，强调其智能化与网络中心战能力，但军事专家认为其本质仍是轰炸机，划代标准缺乏共识。

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